フーバーダム：エンジニアリングのモダンな偉業
フーバーダムについてあまり知らなかったことを認めます。
私はそれが西のどこかにあるコロラド川にある大きなコンクリートダムであることを知っていました。しかし、それは私の知識に関する限りでした。
まあ、フーバーダムについて知っておくべきことがたくさんあることがわかりました。実際には非常に魅力的です。
ネバダ州とアリゾナ州の近くの町や都市に力を供給するために、コロラド川の力を活用するためにフーバーダムが建設されたといつも信じていましたが、真実は実際には反対です。
早くも1900年、米国政府はブラックキャニオン（現在のダムが座っている場所）と近くのボルダーキャニオンを探索し始め、いずれかがその地域の洪水を緩和するダムを支持する可能性があるかどうかを確認し、同時に灌漑を支援し、水力発電を生成しました。
ブラックキャニオンは最終的に開拓局によって解決され、議会は1928年にダムプロジェクトを承認しました。
アメリカが大恐pressionに苦しんでいるにもかかわらず、ネバダ/アリゾナ国境でのコンクリートの巨人の建設が1931年に始まりました。予定より2年前。
フーバーダムは大墓ダムで、下部（660フィート）が厚く、上部（45フィート）が薄くなっています。それは約660万トンのコンクリート、つまり3,250,000立方ヤードで構成されています - ニューヨークからサンフランシスコまでの2車線の高速道路を舗装するのに十分。
このダムには非常に多くのコンクリートがあり、複雑な冷却システムを所定の位置にしてブロックごとに注ぐ必要がありました。それが一度に注がれていた場合、それはまだ今日冷却され、固化しています。
私は妹と私が服用することを計画していたことを発見するまで、フーバーダムを訪れることを本当に考えたことはありませんでした私たちの夏のロードトリップダムのそばを通り過ぎてもらうでしょう。高速道路は実際にフーバーダムの上をすぐに行っていました（その上に交通が運転していましたが）が、2010年にバイパスブリッジを開いてダムに休憩を与えました。
私たちはバイパスの上に向かい、その後、フーバーダムに迂回してこのエンジニアリングの驚異を取り入れました。
あなたは、あなた自身のためにそれを直接見るまで、このダムがどれほど大きいかを本当に理解することができません。それは巨大です。
その上に立って、1930年代に男性が素手でこれを作ったことに気付くのは驚くべきことです。確かに簡単な仕事ではありませんでした。
ダムのビジターセンターの小さな博物館を散歩すると、フーバーダムを建設するために雇われている何千人もの男性の1人になることはどれほど危険かを強調しています。 112人の男性は、ダムを建てるのにかかった5年間で命を落とし、その間に雇用されていたすべての人は、彼らの仕事がどれほど危険であるかに基づいて支払われました。
それらの男性の遺産は残っています。ダムは今日よりも強くなっているだけでなく、その発電所がネバダ州、アリゾナ州、カリフォルニア州に電力を供給し、ダムがネバダ側（湖ミード）に形成された湖は人気のあるレクリエーションエリアです。ダムを建設する何千人もの男性を収容するために建てられた近くの町ボルダーシティはまだ成長しており、2009年に米国で退職するのに最適な場所の1つに選ばれています。
そして、もちろん、訪問したいという私の欲望の欠如にもかかわらず、フーバーダムは観光客にとってかなり大きな目的地です。毎年約100万人がダムを訪れ、再生局が提供するツアーに参加します。
あなたが行くなら
フーバーダムを自分で訪問することを検討している場合は、ここに留意すべきDOSとNOTがあります：
駐車料金を支払わないでください。メインハイウェイはダムを通過しなくなったため、ネバダ側から入ります。ここには、車ごとに7ドルかかる午前8時から午後5時まで営業している大きな駐車ガレージがあります。しかし、本当に駐車料金を支払う必要はありません。ダムを横切ってアリゾナ側に向かい、無料の駐車場があります。その後、ダムを横切って散歩して訪問者のセンターに行くことができます。
ダムを横切ってドライブします。ツアーに参加したり、非常に長く固執したりしない場合でも、ダムを横切って運転するのはかなりクールです。それは確かにあなたが毎日やることではありません。
ビジターセンターのみを訪問するために支払わないでください。ビジターセンターに入るのに8ドルかかります。ここでダムの素晴らしい景色を眺めることができ、情報が詰まった小さな博物館にアクセスできますが、それ自体で8ドルの価値はありません。その代わり…
ツアーの代金を払ってください。十分に早く到着した場合は、ダムとパワープラントの1時間のガイド付きツアーである30ドルのフーバーダムツアーとビジターセンターへの入場である30ドルのフーバーダムツアーに出てください。このツアーを使用すると、ダムの排他的な部分を訪問し、ダム自体に連れて行ってくれます。または、11ドルで、パワープラント（ダム通路の一部を含む）の30分間のガイド付きツアーとビジターセンターへの入場を取得できます。長いガイド付きツアーに興味がないが、それでもビジターセンターを訪問したい場合は、PowerPlantツアーに参加するために追加の3ドルを支払うことをお勧めします。それはあなたがそれだけの価値があるお金を作るでしょう。
ラスベガスからのフーバーダムツアー
車を持っていませんが、それでもフーバーダムを訪れたいですか？ラスベガスから1時間以内にあります。つまり、日帰り旅行を簡単に予約できます。ラスベガスからのこれらのフーバーダムツアーをご覧ください。
フーバーダムを訪れたことがありますか？そうでない場合、それはあなたが立ち止まる場所ですか？
Amanda Williamsは、危険なビジネス旅行ブログの背後にある受賞歴のあるブロガーです。彼女は、オハイオ州の本拠地から60か国以上に60か国以上を旅し、米国、ヨーロッパ、そしてその他の世界を体験的で思慮深い旅行に特化しています。アマンダは、彼女の個人的な経験と彼女が実際に旅行した場所に基づいてヒントを共有しています！
私は1966年に10歳の誕生日にフーバーダムを訪れました。私は8月に65歳になることを知っていることに驚きました。まだ私を驚かせているだけでなく、美しいダムであり、そこで働く人々はとても素敵で賢い人がいます。
今日は2018年10月16日です。ブログがまだ上がっているかどうかはわかりません。これをここに投げると思いました。
まだアリゾナ側に駐車して、ビジターセンターに戻ることができますか？ VCに歩いて行くとき、あなたはダムを歩いていますか？
ツアーは何時ですか？
今週末は離れます。フーバーの建物のドキュメンタリーを見て、信じられないほど、中を見て歩くのは本当にクールだと考えました。
これらの質問への投稿をありがとう。
私の知る限り、駐車場の状況はまだ同じです。ツアータイムについては、ダムのウェブサイトをチェックします。https://www.usbr.gov/lc/hooverdam/service/damtour.html
グランドキャニオンからラスベガス空港に戻るのに限られた時間しかありませんが、あなたがそれらの素晴らしい写真を手に入れるためにダムでどれくらいの時間を費やしたのだろうと思いました。私はツアーをしたいのですが、単にそれを絞ることはできません。
ダムでどれだけ長く過ごしたかは覚えていませんが、それほど長くはありませんでした - 多分1時間かそこら？私たちもツアーの1つをしませんでしたが、ビジターセンターでの展示を見るのにしばらく時間を費やしました。
[…]フーバーへの危険な出張[…]
私はグランドキャニオンに行き、フーバーダムの周りでしばらく過ごしました。景色を見下ろすのは素晴らしかったが、私の友人にとってはあまり良くなかったが、ハイツを恐れていたのはあまり良くなかった。最高の願いx。
[…]フーバーダムを訪れているときは、やらないでください。 […]
私たちはベガスとダムへのツアーを計画していましたが、私の大人の娘は、道路での急な傾斜と曲線/曲がりのためにベガスからダムに旅行することがどれほど危険であったかを読み、私の孫がツアーに行くことを拒否しました！したがって、旅行をキャンセルしました！道路は運転するのが危険ですか？
私はその道を数回ベガスに出入りしました。いくつかの場所では少し急です、そしていくつかの大きな曲線がありますが、運転方法を知っている限り、私はそれを非常に危険に分類することはありません！
私は実際に660万トンのコンクリートがかかったことに驚かない。私はフーバーダムに行ったことがありますが、それは絶対に巨大です。そのサイズを作ることができる、そして作るべきダムがもっとあると思います。
この古い投稿を見つけました。フーバーダムをしました。私は6歳の30年前に最初に行ったが、今では大人として戻ったばかりだ。それを見るのは驚くべきことです。私たちはツアーをスキップしました（時間通りに）が、それでも価値のある経験であることがわかりました。
とても印象的ですね。
[…]フーバーダム[…]
昨年ダムに行き、駐車料金を支払いました。 defは無料のロットがあることを知りませんでした！くそー！または私が言うべきです……ダム！また、少なくとも1時間は交通に座って、交差するのを待っていました。それは109度でしたので、これは私たちの日の楽しい部分ではありませんでした。しかし、それを見るのはかなりクールで、あなたの投稿は私が知らなかったものを共有しています！
私は今年の初めにダムを訪れ、無料のロットに私を締めてくれた友人がいました。技術的には「オーバーフロー」のロットだと思いますが、駐車できるか、駐車できないときにルールがあるとは思いません。しかし、それはあなたが渡るのに1時間かかったのはひどいです！ええ。これはバイパスブリッジが開いていた前でしたか？
情報をありがとう…2013年に米国のロードトリップを計画している（UGH、これまで遠く離れて）、HDを訪問したいと思っています。 DOSとDOTSは役に立ちます！
これが便利だと思ってよかったです！そして、私を信じてください、あなたがそれを知る前に2013年のロードトリップはここに来るでしょう！少なくともあなたは楽しみにしていることがあります。 🙂
待ってください、それであなたはもうそれを運転することを許可されていませんか？ 1991年に最初の家族の道路旅行をしたとき、私たちはやった:-) 9歳でさえ、私はそれが本当にクールだと思った（そしてもちろん、私はそれについて何も知りませんでした）。
あなたはまだその上を走ることを許可されていますが、高速道路は以前のようにそれを通過しなくなります。今、あなたはダムに行くために高速道路を出る必要があります。
きちんと、私はコロラドの洪水がダムの理由であることを決して知りませんでした。私はベガスへの私の今後の旅行でここを訪問したいと思っています。
ラスベガスとの途中で、それは素晴らしい迂回路です！
グランドキャニオンツアーでフーバーダムに立ち寄りましたが、想像していたよりもずっと小さかったです！おそらく、それは私たちがダムが取り上げられているのを見た映画と比較した視点だけです。
ツアーに参加する以外は再び訪問することはありませんが、私たちが作ったクイックストップの価値は間違いありませんでした。
本当に？？ほら、私にとっては反対でした！それは私が想像していたよりもはるかに大きかった。しかし、私は同意します - 私たちは今回の機会がなかったので、ツアーに参加できない限り、二度と訪問しません。
そして実際、新しい橋はそれ自身の特別な現代工学の驚異です。
https://youtube.com/watch?v=8dodlv1ydoq
そのビデオの音楽はとても激しいです！
それはかなり激しいです。プロジェクトもそうでした。私は数年前に橋でドキュメンタリーを見ましたが、そのような多くのプロジェクトと同様に、物事を進めることは挑戦でした。峡谷を下る強風があり、ケーブルカーにいるときや数トンの鋼鉄を小さなサポートに下げようとすると面白くなります。しかし、明らかに彼らは成功しました
私は1年間GFでベガスに行きましたが、1日後にラスベガス全体を越えて車を借りてダムを手に入れることができました。ベガスの華やかさから離れた輝かしい（暑い！）午後でした。
ハハ、ベガスについては何が好きではないのですか？ 😉しかし、はい、ダムはシンシティから素敵な午後の旅行をします！
まあ、私はギャンブルのためではありません。のように、私はまったく興味がありません。そして、私はタバコの煙が非常に不満です。ジェットコースターでGFに参加することを余儀なくされているにもかかわらず、私たちは十分な時間を過ごしました。私はそれにまったく満足していませんでした。それは北カリフォルニアの冬の雨からの素晴らしい休憩でしたが、それ以上ではありませんでした。ダムを訪れることは、私の旅行のはるかに高い地点でした。 🙂
フーバーダムに行ったとき、私はそのようなオタクのように感じましたが、それは本当に、本当にクールでした！私を最も襲ったのは、ダムを作った人が十分な硬い帽子を持っていなかったので、野球帽をタールに浸して硬い帽子をかぶったことです!!!私の心を吹き飛ばします
フーバーダムでオタクをするのは恥ずかしくない！それは確かにとてもクールです。ツアーに参加するのに十分早くそこに着いたことを願っています！次回。